在传统商业巨头纷纷布局建设第三方物流的同时,邮政物流、DHL等已涉及医药领域的社会物流企业也开始行动,一场酣战在即。中国药店:www.ydzz.com
已于今年7月退出中国快递市场的DHL,近期却高调宣布继续加大投资中国的医药物流领域,并在北京成立其国内第2家DHL生命科学与医疗保健物流中心,希图在潜力巨大的医药第三方物流占据一席之地。中国药店:www.ydzz.com
酝酿已久的《全国药品流通行业发展规划纲要(2011~2015年)》(下简称《规划纲要》)终于在年中出炉,明确指出要“推动医药物流服务专业化”,被业界评价为“医药第三方物流的发展正在迎来一个历史节点”。在国药控股、九州通等传统商业巨头对第三方物流觊觎已久并纷纷布局的同时,邮政物流、DHL等已涉及医药领域的社会物流企业纷纷实施新举措,一场酣战在即。中国药店:www.ydzz.com
DHL发力中国药店:www.ydzz.com
“经预测,到2015年,新兴市场将约占全球医药销售增长额的75%。”DHL全球货运、运输首席执行官Roger中国药店:www.ydzz.com
Crook表示,“我们正把资金大量投向前景广阔的新兴市场——亚太地区,尤其是客户需求越来越多样化的中国市场。”中国药店:www.ydzz.com
DHL发表的一项研究显示,中国将成为以出口原料药等相关产品为主的全球第五大药物出口国,并将于2015年一跃成为世界第二大医疗消费国,以应对不断提升的高品质医疗需求。该项研究同时提出,2010年中国生命科学行业价值约为553亿欧元,预计在2010~2015年间将以17%的复合年均增长率的速度高速发展。中国药店:www.ydzz.com
在DHL看来,在中国人口老龄化问题日趋严重以及医疗需求的快速增长影响下,冷链物流在新兴市场的发展机会广泛。DHL全球货运中国区首席执行官黄国哲表示,“新建成的物流中心将提供符合监管和最高安全质量标准的冷链运输,避免在海关通关过程中因温度偏差导致的风险。”中国药店:www.ydzz.com
此外,DHL注意到中国市场客户的需求正在发生变化,黄国哲总结为,“客户需求正从合同物流转向综合物流网络服务。”而目前的现实是,和国际其他成熟市场相比,中国在物流方面的差距在于基础设施相对落后,物流成本比较高,“而且客户标准化程度不高,需要花更多的资源进行管理。所以就中国生产、制造而言,一方面有可能生产、制造的成本不太高,但另一方面,物流又占据整个生产成本比较高的比例。”中国药店:www.ydzz.com
这些因素使拥有冷链配送优势的DHL目前在中国的服务重点还是跨国企业在华进出口业务,“我们也和本地的医药企业合作,但合作的量无论从深度还是广度都不及跨国企业。”中国药店:www.ydzz.com
对于这一“软肋”和未来的竞争格局,DHL全球货运中国市场与销售部副总裁陈壁辉表示:“现在我们主要是全力满足客户需求,目前阶段主要是跨国企业,他们的需求驱动了DHL在中国的投资。”中国药店:www.ydzz.com
第三方物流酣战在即
【2011-10-28】【作者:康义瑶】【来源:医药经济报】【阅读量:10066】【大 中 小】【打印】
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