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网络零售VS实体零售:物流各不相同

【2011-07-27】【来源:联商网】【阅读量:15276】【 】【打印



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  (2)车辆中国药店:www.ydzz.com

  网络零售受到配送站点容量的限制(配送站点多选址在市内居民区,周围道路狭窄,无法进出大型箱式货车),以及订单普遍较小,配送中心至配送站点运输所采用的车辆以小型面包车为主。而实体零售的配送车辆一般采用4吨以上的箱式货车。中国药店:www.ydzz.com

  网络零售配送所采用的运输车辆以2轮~3轮电动车为主,每车可携带的订单数不超过20单。配送员往返一次的时间以不超过2小时为宜。中国药店:www.ydzz.com

  (3)运费中国药店:www.ydzz.com

  网络购物的客户需根据不同的配送时效支付相应的配送运输费用,时效要求越高,则配送费用越高(见图八)。对于退换货等追加配送,也会根据退换货的原因,产生需个人承担的运输费用。而对于在实体门店进行购物的客户,则无此服务对应的费用产生。中国药店:www.ydzz.com

  四、逆向物流中国药店:www.ydzz.com

  1.退换货中国药店:www.ydzz.com

  与实体零售相比,网络零售因网络购买时缺少实物的体验而导致退换货产生比例较高,尤其体现在服装鞋帽等时尚类商品上。同时,因质量问题所产生的退换货发生阶段也必须延迟到宅配现场。因此,如何降低二次配送的成本,并且保持客户满意度,是网络零售物流需面对的重要课题。中国药店:www.ydzz.com

  2.订单撤销中国药店:www.ydzz.com

  网络零售在给客户带来便利性的同时,也带来了顾客购买的随意性。在物流配送之前,多数网络零售企业允许客户后悔并撤销订单。这样,配送中心在订单处理时,需要将财物发票打印的环节滞后,并在发票打印之前进行订单有效性的判断。中国药店:www.ydzz.com

  网络零售物流面临的难题中国药店:www.ydzz.com

  由于网络零售的跨地域性,在给予其丰富品种和客源的同时,也带来了两个中国药店:www.ydzz.com

  管理难题:中国药店:www.ydzz.com

  1.如何规划全国范围内的配送网络,统筹分配各配送网点的物流规模?中国药店:www.ydzz.com

  目前,网络零售配送网络的规划大致分为3种模式:中国药店:www.ydzz.com

  a)所有订单全部由一个中央物流中心进行配送;中国药店:www.ydzz.com

  b)划分大区、建设区域物流中心,各区域物流中心以配送管辖范围内的订单为主,同时承担部分区域外的订单配送区域间的商品流动采取仓间调拨的方法进行调配;中国药店:www.ydzz.com

  c)在原有大区物流中心基础上,建设二级/多级地方配送中心。中国药店:www.ydzz.com

  第一种中央物流中心的方法显然对于辐射范围及规模较小的网络零售商而言是可行的。但随着配送范围的扩展,物流配送成本的急剧增加将使得此法变为制约企业发展的瓶颈。中国药店:www.ydzz.com

  第二种区域物流中心相对独立的方法,能够在帮助网络零售商增大销售范围的同时,有效减少区域内配送成本的支出。但是,在订单量和品种数继续急速扩张的第三阶段,地方的配送成本会第二次反弹,中央物流中心的问题再次出现。中国药店:www.ydzz.com

  这时,第三种多级物流配送中心的建设应运而生。但这种方法需要对多区多仓的商品库存和采购配送进行合理地统筹和分配,这是网络零售商面临的物流运筹课题。中国药店:www.ydzz.com


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