“如果我们2007年不开始投资物流和信息系统，我们2007年前都是盈利的，那最多是个赚钱的成功个体电商而已！如果我们不进行品类扩张，我们2010年就可以实现微利！那只是一个成功的3C垂直电商而已！如果我们不在2010年就开始筹备pop业务，去年就可以实现季度盈利！那只是一个成功的电子商务公司而已！”————刘强东中国药店：www.ydzz.com
布局未来，京东靠增值服务打开赚钱空间中国药店：www.ydzz.com
电子商务与传统零售商最根本的不同是，供应商可以在网络销售平台上实现更创新和高效的品牌营销和展示推广。以手机供应商为例，一般来说，一款手机新品上市，如果选择传统店面，不仅上市速度受到影响，而且很难精准到达最需要的消费者手里;而选择像京东这样的电商则不同，除了几小时即可上线展示，京东还可以通过庞大的用户数据库筛选潜在消费者进行信息推送等营销服务，而首批使用者针对产品的相关评论、口碑及晒单也可以对厂商改进产品提供价值。对于厂商来说，京东已经不是单纯的产品销售平台，借助京东的增值服务，京东已经成为品牌营销平台、产品推广平台和用户互动平台，这些无疑对于零售实体店来说很难做到，而对京东这样的电子商务公司来说，则可以建立大量创新的营收模式。中国药店：www.ydzz.com
既然京东已经可以实现稳当的盈利，为什么还要不断“花钱”呢？中国药店：www.ydzz.com
因为京东并不甘只做“一个成功的电子商务公司”。它的定位是提供供应链服务的公司，通过面对未来的各项战略投资，构建面向供应商、卖家等公司的服务平台，通过为这些企业提供各种增值服务，从而形成多点开花的延伸收入。中国药店：www.ydzz.com
众所周知，京东是国内电商最早发力“自营物流”的，因为物流是线上和线下最直接的沟通窗口，是与用户体验挂钩的重要环节。京东在物流上的投入最突出的就是“亚洲一号”，这个庞然大物用了5年时间，花费数十亿，预计2013年底部分投入使用，估计届时能够将京东的物流成本再降低20~30％，而且以京东现有的仓储配送量来看，还远远达不到其上限，据刘强东说，“亚洲一号”都建成后，京东将拥有日均1,000万单的产能，于是大量产能空间将可以开放给合作伙伴，让供应商大幅度降低原来的仓储物流成本。同时也为京东带来物流开放上的收入，物流平台在一段时间后转为利润中心的想象也并不是不可能。中国药店：www.ydzz.com
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